Titanium 3 2025 Model Four-անիվային անօդաչու թռչող սարք
|
Հիմնական պարամետրեր |
Titanium 32025 501KM Four{1}}Dron Drive-ի տարբերակը |
Titanium 32025 501KM Rear Drive Smart Driving Pro Edition |
|
Մարտկոցի դանդաղ լիցքավորման ժամանակը (ժամեր) |
11.2 |
9.3 |
|
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) |
310 |
160 |
|
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) |
510 |
310 |
|
Շարժիչ (Ps) |
422 |
218 |
|
Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) |
4605*1900*1930 |
4605*1900*1720 |
|
Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) |
5.3 |
7.9 |
|
Էներգիայի համարժեք վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) |
2.08 |
1.65 |
|
Քաշը (կգ) |
2265 |
1995 |
|
Լրիվ ծանրաբեռնվածության առավելագույն զանգված (կգ) |
2640 |
2370 |
|
Բարձրություն (մմ) |
1930 |
1720 |
|
Առջևի շարժիչի ապրանքանիշ |
Fordy Power |
- |
|
Շարժիչի տեսակը |
Առջևի AC / ասինխրոն հետևի մշտական մագնիս / համաժամանակյա |
Մշտական մագնիս / համաժամանակյա |
|
Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) |
310 |
160 |
|
Ընդհանուր շարժիչի ձիաուժ (Ps) |
422 |
218 |
|
Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (N·m) |
510 |
310 |
|
Մաքս. Առջևի շարժիչի հզորությունը (կՎտ) |
110 |
|
|
Մաքս. Առջևի շարժիչի մոմենտ (Նմ) |
200 |
|
|
Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) |
200 |
160 |
|
Շարժիչային շարժիչների քանակը |
Կրկնակի շարժիչ |
Մեկ շարժիչ |
|
Շարժիչի դասավորություն |
Առջևի + Հետևի |
Հետևի |
|
Մարտկոցի էներգիա (կՎտժ) |
78.72 |
65.28 |
|
Էլեկտրաէներգիայի սպառումը հարյուր կիլոմետրի համար (կՎտժ/100 կմ) |
17.9 |
14.2 |
|
Արագ լիցքավորման հզորություն (կՎտ) |
237 |
195 |
|
Բարձր ճնշման արագ լիցքավորում |
Աջակցություն |
|
|
Drive ռեժիմ |
● Կրկնակի-չորս անիվի-շարժիչ |
● Հետևի հետևի շարժիչ |
|
Չորս-քարշակ ձև |
● Էլեկտրական չորս-քարշակ |
|
|
Առջևի անվադողերի բնութագրերը |
● 245/50 R19 |
● 235/60 R18 |
|
Հետևի անվադողերի բնութագրերը |
● 245/50 R19 |
● 235/60 R18 |
|
Վարման ռեժիմի փոխարկում |
● Շարժում |
● Շարժում |
|
Արտաքին հետևի հայելիի գործառույթ |
● Էլեկտրական կարգավորում |
● Էլեկտրական կարգավորում |
|
Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ |
● Մուլտիմեդիա համակարգեր |
● Մուլտիմեդիա համակարգեր |
|
HUD գլխի չափը |
● 12 դյույմ |
|
|
Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ |
● Ավտոմատ հակա-ցողացող |
● Ձեռքով հակա-ցողացող |
|
Բջջային հեռախոսի անլար լիցքավորման գործառույթ |
● Առջևի շարք |
- |
|
Բջջային հեռախոսի անլար լիցքավորման հզորություն |
● 50W |
- |
|
Նստատեղի կարգավորման հիմնական եղանակը |
● Առջևի և հետևի կարգավորում |
● Առջևի և հետևի կարգավորում |
|
Օժանդակ նստատեղերի ճշգրտման մեթոդ |
● Առջևի և հետևի կարգավորում |
● Առջևի և հետևի կարգավորում |
|
Առջևի նստատեղի գործառույթ |
● Ջեռուցում |
- |
|
Էլեկտրական նստատեղի հիշողության գործառույթ |
● Վարորդական դիրք |
|
|
Բարձրախոսի ֆիրմային անվանումը |
● DEVIALET Divare |
|
|
Բանախոսների թիվը |
● 16 բարձրախոս |
● 8 բարձրախոս |
|
Ներքին միջավայրի լամպ |
● Բազմագույն |
|
Titanium 3-ը 1 կոմպակտ մաքուր էլեկտրական ամենագնացն է, որը դիրքավորվում է որպես «տեխնոլոգիական գերժամանակակից արտադրանք»: Դրա դիզայնը ոգեշնչված է «միջաստղային կառքով» և միավորում է BYD-ի երեք-էլեկտրական տեխնոլոգիան և խելացի էկոհամակարգը, որն անմիջապես գրավում է երիտասարդ օգտատերերի ուշադրությունը: Ինչպես երևում է վաճառքի տվյալներից, Titanium 3-ը շուկայում է ընդամենը մի քանի ամիս, և այն դարձել է հայտնի մոդել-դասի մաքուր էլեկտրական ամենագնացների շուկայում՝ շաբաթական մի քանի անգամ զբաղեցնելով առաջին տեղը վաճառքներով՝ դառնալով Equation Leopard ապրանքանիշի վաճառքի աճի հիմնական շարժիչ ուժը: Ինչո՞վ է գրավիչ այս «փոքրիկ հովազը.
Titanium 3-ի արտաքին դիզայնը հիմնված է «Star Chariot»-ի վրա։ Այն օգտագործում է փակ սև վանդակաճաղ և կրկնակի-կտրված լուսարձակներ, ցածր քամու դիմադրության անիվի հանգույցով և թռչող թևերի գործիքների տուփով: Ընդհանուր ոճը համակցում է կոշտ-քրոսկրոս-քուրսի- վայրենիությունը և ապագա տեխնոլոգիայի նրբությունը: Մարմնի չափը 4605/1900/1720 մմ է, իսկ անիվային բազան՝ 2745 մմ։ Քառակուսի տուփի ձևը ոչ միայն ապահովում է բավարար ներքին տարածություն, այլև նվազեցնում է տեսողական ծանրությունը թաքնված դռների բռնակներով և պարզեցված գոտկատեղով:
Անհատականացված օգտվողների հետապնդման համար Titanium 3 դիզայնի լեզուն շատ ճանաչելի է: Առջևի «Աստղային պատերազմների» ոճի կրկնակի-լուսարձակները և թևի թռչող գործիքների տուփը ոչ միայն համապատասխանում են տեսողական ազդեցությանը, այլև հաշվի են առնում գործնականությունը: Օրինակ՝ արտաքին գործիքների տուփը կարող է տեղավորել ճամբարային սարքավորումներ, մինչդեռ տանիքում դրոնների խցիկը ավելի շատ հնարավորություններ է տալիս բացօթյա հետախուզման համար: Այս դիզայնը ոչ միայն կոտրում է ավանդական մաքուր էլեկտրական ամենագնացի գեղագիտական հոգնածությունը, այլև Titanium 3-ը դարձնում է խաչաձև-սահմանային խաղացող քաղաքային և բացօթյա տեսարաններում:
Titanium 3-ի դիզայնն այնքան առանձնահատուկ է: Ինչպես Tesla Model Y-ը, այն պահանջում է պարզ ոճ, և Tucki G3-ն ունի տեխնոլոգիայի լիարժեք զգացում: Այնուամենայնիվ, համեմատած նրանց հետ, Titanium 3-ի «մեչա ոճը» կարող է ավելի լավ բավարարել երիտասարդ օգտատերերի գաղափարը ինչպես անհատականության, այնպես էլ գործնականության մասին: Հատկապես նրանց համար, ովքեր սիրում են արշավներ և մեքենա վարել, Titanium 3-ը կատարյալ է նրանց համար:
Titanium 3-ի «մեկ-մեքենա 3 խցիկի» դիզայնը նրա տարբերվող մրցակցության բանալին է: Դրանցից «1 մեքենան» վերաբերում է խելացի փոխադրամիջոցին-հեծյալ անօդաչու թռչող սարքերի Lingyuan համակարգին, որը մշակվել է Dajiang-ի հետ համատեղ: Օգտատերերը կարող են կառավարել անօդաչու թռչող սարքը կենտրոնական կառավարման էկրանի մեկ ստեղնով, որպեսզի կատարեն հետևողական նկարահանումներ, օդային կրակոցներ կամ հետախուզումներ՝ ավելացնելով հետաքրքրությունը բացօթյա տեսարաններին: «3 խցիկները» ներառում են էլեկտրական առջևի խցիկներ, էկոլոգիական խցիկներ և հարմարավետ հետևի խցիկներ, որոնք համապատասխանում են օգտագործման տարբեր սցենարների:
Առջևի էլեկտրական խցիկ.151L-ն ունի մեծ ծավալ, աջակցում է էլեկտրական բացմանը և փակմանը, կարող է տեղավորել 20 դյույմանոց ուղեբեռ, իսկ տարածքի անկախ դիզայնը բարելավում է ապրանքների անվտանգությունը:
Էկոլոգիական խցիկ.15,6 դյույմանոց կախովի կենտրոնական կառավարման էկրան, Divare աուդիո, սառը և տաք սառնարան (-6 աստիճանից մինչև 50 աստիճան ջերմաստիճանի հսկողություն) և 6 կՎտ արտաքին էներգիայի լիցքաթափման ֆունկցիա, որը ներքին տարածքը վերածում է շարժական գրասենյակի, ճամբարի կամ կարաոկեի բազմաֆունկցիոնալ վայրի:
Հարմար հետևի խցիկ.Փոքր պահեստային տարածք 28 լ ծավալով, աջակցում է անհատականացված փոփոխություններին և բավարարում է օգտատերերի կարիքները մանրամասների պահպանման համար:
Titanium 3-ի «տնակի ներսում և դրսում» դիզայնի գաղափարը կարող է կոտրել ավանդական ամենագնացի ֆունկցիոնալ սահմանափակումը: Որպես օրինակ վերցրեք ճամբարը: Առջևի էլեկտրական խցիկը կարող է օգտագործվել վրանների և խոհանոցային պարագաների համար։ Էկոլոգիական խցիկի խցիկը ունի արտաքին լիցքաթափման ֆունկցիա, որը կարող է ստիպել ինդուկցիոն կաթսան և պրոյեկտորը նորմալ աշխատել: Հետևի հատվածը կարող է օգտագործվել նաև որպես ժամանակավոր պահեստարան։ Նման ֆունկցիա ունեցող մեքենան հազվադեպ է նույն գնով մեքենայի մեջ։
Անվտանգության և հարմարավետության առումով: «Աստվածների աչքը-C» առաջադեմ ինտելեկտուալ վարորդական աջակցության համակարգը, որը կրում է Titanium 3-ը, նրա խելացի կոնֆիգուրացիայի հիմնական կետն է: Համակարգն աջակցում է բարձր-օդաչուների արագության աջակցում (NOA), լրիվ-դեպքի վայրում կայանելու (APA), ակտիվ խոչընդոտներից խուսափելու և այլ գործառույթներ, և զուգակցված iATS ինտելեկտուալ բոլոր{{6} տեղանքների ճանաչման համակարգի հետ, այն կարող է ավտոմատ կերպով փոխել ճանապարհային բարդ պայմանների վարման ռեժիմը, ինչպիսիք են խոտը, ավազը և ձյունը:
Իրական չափումների ժամանակ Titanium 3-ի բարձր-օդաչու սարքը լավ գործեց, իսկ ղեկի շտկման գործողությունը հիանալի և հարթ էր, գրեթե ոչ մի ակնհայտ հիասթափություն: Ամբողջ-տեսարանի կայանման ֆունկցիան ունի ճանաչման հաջողության բարձր մակարդակ թեք և նեղ կայանման վայրերի համար և հատկապես հարմար է սկսնակ օգտվողների համար: Ի հավելումն, iTAC ոլորող մոմենտը կառավարելու խելացի համակարգը կարող է արագ բաշխել ուժը մինչև անիվները սայթաքել և նույնիսկ տրամադրել «մեկ-ստեղների շեղում» ֆունկցիա՝ վարելու փորձն ավելի զվարճալի դարձնելու համար:
Չնայած Titanium 3-ի խելացի շարժիչ համակարգը այնքան էլ լավը չէ արդյունաբերության մեջ, դրա ֆունկցիոնալ ծածկույթը և գործնականությունը բավականին գրավիչ են-նույն գնով մեքենայում: Օրինակ՝ քաղաքում ամենօրյա երթևեկությունը, ավտոմատ կայանման և բարձր{3}}օդաչուի գործառույթները հատկապես օգտակար են, ինչը հեշտացնում է վարորդների համար: Եթե ցանկանում եք երբեմն-երբեմն-երթևեկել, ապա նրա iATS համակարգը կարող է նաև ապահովել մեր անվտանգությունը:
Հարմարավետության և բեռնաթափման ասպեկտները: Titanium 3-ի «Yunyun»-C խելացի ամորտիզացիոն մարմնի կառավարման համակարգը օգտագործում է տեսախցիկը` նախադիտելու ճանապարհային բախումները և ակտիվորեն կարգավորելու կախոցի կարծրությունը` թրթռումների փոխանցումը նվազեցնելու համար: Փաստացի չափման դեպքում, երբ մեքենան անցնում է մանրախիճ հատվածով, կախոցի ակտիվ կարգավորման ունակությունը զգալիորեն ավելի լավ է, քան նույն մակարդակի մրցակից արտադրանքները, իսկ հետևի ուղևորների հարմարավետությունը զգալիորեն բարելավվում է: Միևնույն ժամանակ, 200 կՎտ հզորությամբ շարժիչով առջևի կրկնակի-գնդիկավոր հանգույցի Macpherson 5 կապի միլիոն-դասի կախոցի կոնֆիգուրացիան թույլ է տալիս Titanium 3-ին արագացնել 100 կմ-ից ընդամենը 4,9 վայրկյանում, իսկ դինամիկ արձագանքը համեմատելի է մեքենայի կատարողականի հետ:
Այն բանից հետո, երբ ամպային-C համակարգը ավելացվի տիտան 3-ին, մեքենան լավ հավասարակշռված է հարմարավետության և բեռնաթափման կատարողականության առումով: Ընդհանուր մաքուր էլեկտրական ամենագնացն ունի փափուկ կախոց, բայց տիտանի 3-ը տարբերվում է: Դրա կախոցը կարող է ավելի լավ պահել: Նրանք, ովքեր սիրում են ավելի ուժեղ վարել, անպայման դուր կգա: Ավելին, նրա ակտիվ նախադիտման գործառույթը կարող է ձեզ ավելի հարմարավետ զգալ երկար տարածություններ վազելիս:
Կյանք և լիցքավորում: Titanium 3-ի դիմացկունությունը նրա մրցունակության ևս մեկ սյուն է: Ամբողջ համակարգը հագեցած է 501 կմ երկարությամբ CLTC մաքուր էլեկտրական դիմացկունությամբ և ապահովում է 30%-80% էներգիայի լիցքավորում 0,3 ժամվա ընթացքում: Փաստացի չափման դեպքում մեքենան 214 կմ ճանապարհ անցնելուց հետո 80 կմ/ժ բարձր արագությամբ, մնացած դիմացկունությունը դեռ կարող է հասնել 252 կմ-ի, իսկ վերջնական համապարփակ դիմացկունությունը կարող է հասնել 446,3 կմ-ի (քաղաքային պայմաններ): Ամենօրյա փոխադրումների և կարճ հեռավորությունների համար սա բավարար է պահանջարկը բավարարելու համար:
Օգտատերերի գնահատման առումով՝ լինեն նրանք, ովքեր գնահատում են միայն մեքենայի արտաքին տեսքը, թե նրանք, ովքեր ուշադրություն են դարձնում մեքենայի գործնականությանը, նրանք բոլորն էլ հավանություն են տալիս դրան։ Սեփականատեր համայնքի արձագանքներից ելնելով, Titanium 3-ի օգտագործողների խումբը հիմնականում երիտասարդ ընտանիքներ են և քաղաքային արկածային սիրահարներ: 1 մեքենայի սեփականատերը փորձարկումից հետո ասաց. «Titanium 3-ի էներգիայի սպառման ցուցանիշը գերազանցում է սպասելիքները, չափված դիմացկունությունը հիմնականում մոտ է պաշտոնական տվյալներին, իսկ նստատեղերի հարմարավետությունը զգալիորեն գերազանցում է նույն մակարդակը»: Եվս 1 ավտոմեքենայի սեփականատերը գովեստի խոսքեր է արտահայտել անօդաչու թռչող սարքերի համակարգի համար. «Դա շարժական բաց բազա է անօդաչու թռչող սարքերով դեկորացիաներ անելու համար, երբ ճամբարում եք և ճաշ պատրաստում արտաքին էներգիայի լիցքաթափման գործառույթով»:
Բացի այդ, տիտան 3-ը նույնպես լավ ընդունվել է տիեզերական աշխատանքի մեջ: 1,8-մետր հասակ ունեցող օգտատերը հայտնել է, որ հետևի ոտքերի տարածքը «1 բռունցք 3 մատ» է, հետևի խցիկում կարող է տեղավորվել 4 ճամպրուկ, իսկ առջևի խցիկի ճկուն դիզայնն էլ ավելի է բարելավել բեռնման հզորությունը:
Ամփոփում
Leopard Titanium 3 հավասարման հաջողությունը կախված է նրա «տեխնոլոգիական հավասարության» մեթոդից։ Այն ունի առաջադեմ խելացի վարելու, խելացի օդաչուների խցիկ և արտաճանապարհային հմտություններ: Արդյունքում, Titanium 3-ը ոչ միայն խախտում է իրավիճակը, որ ավանդական մաքուր էլեկտրական ամենագնացը նույն տեսքն ունի և ունի նույն գործառույթները, այլ նաև փոխում է շուկայական մրցակցության ձևը «նորաձև, գեղեցիկ- արտաքինով և զվարճալի + խելացի փորձառությամբ: Սկսած մեքենան լավ տեսք ունենալու համար, թե ոչ, մինչև այն տեսարանները, որոնք կարող են օգտագործվել մեքենա վարելու համար սովորական ժամանակներում: Ավելին, այն երիտասարդ ընկերներին տրամադրում է նաև 1 անձնական և գործնական ճանապարհորդական տարբերակներ:
Եթե մտածում եք կոմպակտ ամենագնաց գնելու մասին, որը կարող է բավարարել ձեր ամենօրյա ճանապարհորդությունը աշխատավայրում և հանգստյան օրերին արշավ գնալ, ապա Titanium 3-ը կարող է բավականին հարմար լինել ձեզ համար և արժե մտածել: Ի վերջո, պատահական չէ, որ այս մեքենան լավ է վաճառվում։ Դա մարդկանց տեխնիկական թույլտվության, լավ դիզայնի և մեր օգտատերերի կարիքները բավարարելու ունակության արդյունքն է: Այս ասպեկտները աշխատում են միասին:
Թեժ գրառումներ: տիտան 3 2025 մոդել չորս-անվահեծ անօդաչու թռչող սարք, չինական տիտանի 3 2025 մոդել չորս-անիվաքարշակ անօդաչու թռչող սարքերի մատակարարներ
Ուղարկել հարցումին
