Fenglanda 2024 2.0L CVT Deluxe Edition
|
Հիմնական պարամետրեր |
Feng Landa 2024 2.0L CVT Elite Plus Edition |
Feng Landa 2024 2.0L CVT Deluxe Edition |
||||||||
|
Վարորդական օգնության պատկեր |
- |
● Հետադարձ պատկեր |
||||||||
|
Առջևի ընկալման տեսախցիկ |
1 |
● մոնոկուլյար |
||||||||
|
Տեսախցիկների քանակը |
- |
● 2 |
||||||||
|
Միլիմետր ալիքի ռադարային քանակություն |
- |
● 1 |
||||||||
|
Վարելու գործառույթ ● Ստանդարտ կոնֆիգուրացիա ◎ Ընտրություն |
Ոչ մեկը |
|
||||||||
|
Կռուիզ համակարգ |
- |
● Ամբողջ արագությամբ հարմարվողական նավարկություն |
||||||||
|
Վարորդական աջակցության համակարգ |
- |
● Toyota Safety Sense |
||||||||
|
Վարելու օգնության մակարդակը |
|
● L2 |
||||||||
|
Արտաքին տեսք / Հակառակ-գողության ● O տարբերակ որպես ստանդարտ |
Համապատասխանել-Ոչ |
|
||||||||
|
Արտաքին տեսքի հավաքածու |
- |
○ Սպորտային ոճ |
||||||||
|
Առանց բանալի գործարկման համակարգ |
- |
|
||||||||
|
Առանց բանալի մուտքի գործառույթ |
- |
● Առջևի շարք |
||||||||
|
Ցածր լույսի լույսի աղբյուր |
● Հալոգեն |
● LED |
||||||||
|
Բարձր լույսի լույսի աղբյուր |
● Հալոգեն |
● LED |
||||||||
|
Լուսավորության առանձնահատկությունները |
|
● Մատրիցա |
||||||||
|
Սպորտային ոճի նստատեղեր |
- |
|
||||||||
|
Նստատեղի կարգավորման հիմնական եղանակը |
● Առջևի և հետևի կարգավորում |
● Առջևի և հետևի կարգավորում |
||||||||
|
Հիմնական / ուղևորի նստատեղի էլեկտրական կարգավորում |
1 |
Գլխավոր / տեղակալ- |
||||||||
Նոր առջևի Landa-ի կողային և պոչի փոփոխությունները համեմատաբար ավելի քիչ ակնհայտ են, բայց մանրամասների մեջ կան տարբերություններ: Օրինակ, հետևի լույսի ներքին կառուցվածքը փոքր-ինչ փոխվել է, և ընդհանուր ընկալումը շատ չի տարբերվում։ Ինչ վերաբերում է չափերին, ապա նոր մեքենայի երկարությունը ավելացել է 5 մմ-ով՝ հասնելով 4490 մմ-ի։ Մնացած կողմերը չեն փոխվել։ Անիվային բազան դեռ 2640 մմ է: Շատերը դժգոհում են, որ մեքենայի հետևի տարածքը փոքր-ինչ կոմպակտ է, բայց դեռևս մեծ խնդիր չկա հիմնական կենցաղային օգտագործման կարիքները բավարարելու համար:
Հզորության առումով վառելիքի և նավթի{0}}էլեկտրական հիբրիդային տարբերակը կշարունակվի ներկայացվել՝ ներկառուցված-116 ԿՎտ հզորությամբ 2.0 լ հզորությամբ-ինքնասպառիչ շարժիչով։ Ներկայումս կոնկրետ պարամետրերը դեռ պետք է պաշտոնապես հրապարակվեն, սակայն կանխատեսվում է, որ էլեկտրաէներգիայի կատարման մեջ փոփոխություն չի նկատվի։ Ներքին հարդարման մասին դեռևս չի հայտարարվել։ Տարեկան մոդելի փոփոխության կանոնի համաձայն՝ ենթադրվում է, որ նոր մեքենայի կենտրոնական կոնսոլի դասավորությունը չի փոխվի և կարող է արդիականացվել և օպտիմիզացվել մեքենայի մեքենայի համար։
Ընդհանուր առմամբ, նոր Toyota Fenglanda-ի ամենաինտուիտիվ փոփոխությունն արտացոլվում է նրա արտաքին տեսքով: Ինչ վերաբերում է գնին, ապա ավտոմեքենաների շուկայում մրցակցությունն այնքան սուր է, որ նոր Toyota Fenglanda-ի թանկացման հավանականությունը մեծ չէ։ Շատ հավանական է, որ կանխիկ մոդելների գնագոյացումը կշարունակվի։ Ավելի ուշ աստիճանաբար կներդրվեն տերմինալային զեղչեր։ Հնարավոր է նաև ուղղակիորեն փոխել ընթացիկ արտոնյալ գինը ուղղորդող գնով՝ մեկ քայլով ավելի շատ օգտատերերի ուշադրություն գրավելու համար:
2.0 լ բնական շնչառական հզորություն 126 կՎտ և 205 Նմ, CVT փոխանցումատուփով: Այս հզորության հավաքածուն նույնն է, ինչ C- HR-ը և Camry 2.0-ը: Տեխնոլոգիան ավելի առաջադեմ է՝ 40% ջերմային արդյունավետությամբ։ Հզորության համակցությունը ավելի լավն է, քան Honda-ի 1.5T տուրբոշարժիչով CVT-ն, և այն շատ ավելի ուժեղ է, քան Honda-ի սկզբնական-մակարդակի 1.5L բնական շնչառական CVT-ն:
Ավելին, Toyota-ի վառելիքի սպառումը իսկապես ցածր է, և NVH-ի կատարումն ավելի լավն է, քան հակառակորդի 1.5T տուրբո լիցքավորիչը:
Toyota-ի TNGA-C հարթակը նույնն է, ինչ C- HR-ը և Lexus UX-ը: TNGA պլատֆորմը բնութագրվում է ցածր ծանրության կենտրոնով, լավ անվտանգությամբ և ունի լավ հսկողության կատարում, բայց հարմարավետությունը տեղում է, ինչը ցույց է տալիս, որ հարթակի մակարդակը շատ բարձր է: Երբ մենք խոսում ենք Toyota-ի մասին, մենք հաճախ խոսում ենք TNGA հարթակի մասին:
Քանի որ մենք պարզեցինք, որ TNGA-ն իսկապես կարող է լավ աշխատանք կատարել հարմարավետության և շարժման համար, նույնիսկ ավելի լավ, քան Volkswagen-ի MQB հարթակը: Քանի որ նույնիսկ Toyota-ի չափսերի MPV-ն ավելի սպորտային է, քան Honda-ի Odyssey-ը:
Հատկապես, երբ մենք քշում էինք օրիգինալ Toyota Wilanda-ն վազքուղու դիմացկունության մրցավազքում, մենք ավելի բարենպաստ էինք Toyota-ի երկվորյակ շարժիչների և TNGA-ի նկատմամբ:
Թեժ գրառումներ: fenglanda 2024 2.0l cvt deluxe edition, China fenglanda 2024 2.0l cvt deluxe edition մատակարարներ
Ուղարկել հարցումին
