Ապրանքների նկարագրություն
Արտաքին առջևում բոլորովին-նոր Li Auto L8-ն ունի իջեցված կիզակետային կետ, վերափոխված օդային մուտքերի կողքին՝ միևնույն ժամանակ առաջ տանելով Li Auto-ի ընտանիքի դիզայնի հիմնական լեզուն: Դրա երկու-երանգային ներկերի սխեման բարձրացնում է մեքենայի բարձրակարգ պրեմիում էսթետիկան:
Ինչ վերաբերում է չափսերին, -նոր Li Auto L8-ը ունի 5135 մմ երկարություն, 2000 մմ լայնություն և 1800 մմ բարձրություն՝ զուգակցված 3045 մմ անիվային բազայի հետ: Այն ընդունում է մի դասավորություն՝ կարճ առջևի ելուստով և երկարացված հետևի ելուստով: Համեմատած ելքային Li Auto L8-ի հետ՝ նորացված մոդելը ձեռք է բերում լրացուցիչ երկարություն, լայնություն և անիվային բազա: Այն համալրված է վերամշակված կիսա-դռների բռնակներով` զուգակցված սենսորային-սենսորային{16}}անվտանգավոր էլեկտրական դռներով, բոլորովին{17}}նոր ալյումինե անիվների դիզայնով և վերափոխված կողային հայելիներով: Էլեկտրական{19}}քաշվող կողային աստիճանները հասանելի են նաև որպես կամընտիր հավելում-:
Հետևի երեսպատումը պարծենում է ուժեղ քանդակված չափսերով՝ փոխադրված ավելի բարձր պետհամարանիշի խորշով և ավելի ուժեղ հետևի բամպերով: Ստորագրության ամբողջական-լայնությամբ լուսացույցի հետևի լույսի կարգավորումը պահպանվել է: Անվադողերի տեխնիկական բնութագրերը թարմացվել են. գնորդները կարող են ընտրել 285/45 R21 և 285/40 R22 ռետինների միջև՝ փոխարինելով ելքային մոդելի 20{12}}դյույմանոց և 21 դյույմանոց անիվների տարբերակները: Հետևի մասի համար հասանելի է կամընտիր ուժով քաշվող քարշակ, որը գնահատվում է 1500 կգ առավելագույն քաշման հզորությամբ:
Նրա ինտերիերը ոճային նշաններ է բերում նորացված Li Auto L9-ից: Ղեկի վրա տեղադրված գործիքի էկրանը հանվել է, մինչդեռ կենտրոնական և ուղևորների գոտիները հագեցած են-նոր 29 դյույմանոց առանց եզրագծերի 6K համայնապատկերային էկրանով։ Livis զարդարանքը պարունակում է Qualcomm-ի առաջատար Snapdragon 8797 Elite չիպը, իսկ սրահը տեղադրված է 27 բարձրախոսով Star Ring Theatre աուդիոհամակարգով, որն ապահովում է ընդհանուր 4720 Վտ հզորություն:
Երկակի զրոյական-ձգողականության նստատեղերը տեղադրված են առջևի շարքի համար, մինչդեռ հետևի նստարանն ունի նաև զրոյական-ձգողականության զույգ դիրքեր: Հետևի թիկնակը թեքվում է մինչև առատաձեռն 55 աստիճան՝ համակցված Magic Carpet-ի բարձիկներով և ճնշումային-ոտքերի հենարաններով: Երկրորդ շարքի նստատեղի հիմքը երկարացված է 37 մմ-ով, իսկ հետևի հատվածը անկախ բարձրացված է 29 մմ-ով; ուղևորները նաև ստանում են պրեմիում հարմարավետ գլխաշորեր, մագնիսական գոտկատեղի հենարաններ և ոտքերի տաքացվող բարձիկներ:
Երկրորդ-հարմարությունները ներառում են նաև ծալովի սկուտեղի սեղաններ, 21-դյույմանոց շարժական 4K էկրան, անլար լիցքավորման բարձիկներ, էլեկտրական կողային պատուհանների լուսամփոփներ և հայելիներ, ինչպես նաև 10-լիտրանոց ջերմաստիճանի-կառավարվող սառնարան: Բեռնատարողությամբ բեռնախցիկը պարունակում է 820 լիտր առավելագույն խորություն՝ 1113 մմ, գումարած լրացուցիչ 95 լիտր հատակային պահեստ: Երկրորդ շարքի նստատեղերն ընդունում են 4/2/4 ճկվող ծալովի դասավորություն՝ ճկուն բեռնվածքի համար:
Ինչ վերաբերում է վարորդին{0}}օգնության առաջադեմ համակարգերին, ապա Ultra-ն ապահովում է 1280 TOPS հաշվողական հզորություն՝ զուգակցված մեկ LiDAR սենսորի հետ: Livis տարբերակը հագեցած է կրկնակի Mach M100 չիպերով, որոնք արտադրում են 2560 TOPS ընդհանուր հաշվարկային հզորություն՝ չորս LiDAR միավորների հետ միասին:
Կափարիչի տակ՝ բոլորովին-նոր Li Auto L8-ը սնուցվում է հաջորդ-սերնդի տիրույթի երկարացնող L3E15CA ծածկագրով, որը թողարկում է 115 կՎտ առավելագույն հզորություն: Յուրաքանչյուր հարդարման ստանդարտ տարբերակ ունի 72,7 կՎտժ 5C եռակի լիթիումային մարտկոցի փաթեթ: Այն ապահովում է CLTC մաքուր էլեկտրական հեռահարություն 430 կմ և համակցված CLTC վարման 1670 կմ: Ինչ վերաբերում է վառելիքի սպառմանը, երբ մարտկոցը սպառվում է, Ultra տարբերակը WLTC-ի փորձարկումների ընթացքում ստանում է 6,2 լիտր 100 կմ-ի համար, մինչդեռ Livis-ի հարդարումը գրանցում է 6,3 լ 100 կմ-ի համար:
Շասսիի կազմաձևման համար Ultra զարդարանքն ունի ստանդարտ Steer-by-Wire Magic Carpet շասսիի համակարգը, որը բաղկացած է երկակի-փականով անընդհատ փոփոխվող կափույրներից, ղեկը{3}}մետաղալարով, հետևի-ուղեկի շառավղով շառավղով և ղեկի օդային զսպանակով1 շրջադարձով: մետր։ Livis տարբերակում տեղադրված է 800V ակտիվ կախոց, EMB ղեկ-ըստ մեխանիկական արգելակման, ղեկը-լարային ղեկը և հետևի{13}}ղեկը որպես ստանդարտ սարքավորում: