Ապրանքների նկարագրություն
BYD-ն, որն ունի բազմաթիվ մոդելներ, վերջերս թարմացրել է իր մոդելային մատրիցը և թողարկել Seal 06 EV: Սա 1 մաքուր էլեկտրական միջին-մեքենան է, որն ունի ընդհանուր 3 տարբեր կոնֆիգուրացիայի մոդելներ, որոնցից կարող եք ընտրել: BYD-ի ոսկե տառերով-ցուցատախտակը, զուգորդված մրցունակ գներով, դեռևս շատ գրավիչ է սպառողների համար: Այնուհետև հարց է առաջանում, թե երեք տարբեր կոնֆիգուրացիայի մոդելներից որն է ամենաշատը արժե գնել:
Seal 06 EV-ի տեսքը խիստ համահունչ է նախկինում ներկայացված Seal 06 DM-i մոդելի տեսքին: Կարգավորվել է միայն մանրակրկիտ դիզայնը, ինչպիսին է առջևի և հետևի խցիկը: Ընդհանուր տեսողական էֆեկտն ավելի հակիրճ է թվում, քան վերջինս: Բացի այդ, նոր մեքենայի թափքի երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը կազմում են 4720/1880/1495 մմ, իսկ անիվային բազան՝ համապատասխանաբար 2820 մմ: Ինչ վերաբերում է թափքի գույնին, նոր մեքենան հասանելի է ձնառատ սպիտակ, Atlantis մոխրագույն, Qinhai կանաչ և տաք ապխտած թեյի գույներով:
Մտնելով մեքենա՝ նոր մեքենայի կենտրոնական վահանակն ունի հստակ ձև և համապատասխանող նյութերի բազմազանություն: Մեծ տարածությամբ սև երեսպատումն անցնում է ամբողջ կենտրոնական վահանակով, և դրա ձևը նույնպես զգալիորեն տարբերվում է DM-i մոդելներից: Բացի այդ, 06 EV կնիքը հագեցած է DiLink համակարգով, որն աջակցում է այնպիսի գործառույթների, ինչպիսիք են ձայնի ենթա-տարածաշրջանային արթնացման-ճանաչումը, տեսանելի խոսակցությունը և մեքենայի ցանցը: 8,8 դյույմանոց LCD գործիք, 12,8/15,6 դյույմ կենտրոնական կառավարման սենսորային էկրան, նստատեղերի օդափոխություն/ջեռուցում և այլն: Բոլորը հայտնվեցին նոր մեքենայի վրա:
Seal 06 EV-ն ընդհանուր առմամբ թողարկել է 3 մոդել: Ընդհանուր առմամբ, հեղինակն առաջին անգամ ներկայացրել է իր թոփ մոդելը -545KM առաջատար մոդելը: Այն ունի ամենաուժեղ էներգահամակարգն ամբողջ համակարգում, 0-50 կմ/ժ արագացում՝ 3,1 վայրկյան և մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք՝ 545 կմ (CLTC աշխատանքային վիճակ): Այն նաև ունի ստանդարտ Cloud-C համակարգ և ապահովում է առջևի նստատեղերի օդափոխություն/ջեռուցում, սառնարան, 8 բարձրախոս և շատ այլ կոնֆիգուրացիաներ: Թեև գինը ամենաբարձրն է, այն ընդամենը 10000 յուանով է ավելի թանկ, քան չինականը, ինչը չափազանց ծախսարդյունավետ է։
Միջին-մոդել -545KM պրեմիում մոդելը նույնպես լավ կատարողականություն ունի: Այն ունի նույն էներգահամակարգը, ինչ թոփ մոդելը, և մարտկոցի աշխատունակությունը, որով սպառողները շատ են մտահոգված, և այն ունի զգալի բարելավում ցածր պրոֆիլի մոդելի համեմատ: Երկրորդ, մեքենան ունի որոշակի արդիականացում՝ համեմատած 470 կմ պրեմիում մոդելի հետ՝ DC լիցքավորման առավելագույն հզորության, հարմարավետության/անվտանգության կոնֆիգուրացիայի առումով, ուստի այն դարձել է երկրորդ ընտրությունը:
Ինչ վերաբերում է 470KM պատվավոր մոդելին, ապա որպես կնիք 06 EV մոդելի ամենացածր մոդելը, դրա ընդհանուր կատարումը ուշագրավ է, ինչպիսիք են սայրի մարտկոցը, e{2}}հարթակը 3.0 EVO, աստվածային աչք c, համայնապատկերային լուսարձակ, ջերմային պոմպի օդորակիչ, առջևի կողային բարձիկ և այլ կոնֆիգուրացիաներ, որոնք բավարար են միջին գնի պատճառով, բայց դրանք գրավիչ չեն միջին գնի պատճառով: Եթե ձեր միջոցներն առանձնապես սահմանափակ չեն, հեղինակները խորհուրդ են տալիս ավելի բարձր կոնֆիգուրացիաներով մոդելներ գնել:
