Հետ նայելով նոր մոդելին, նրա արտաքին տեսքը ժառանգում է Zongheng G700-ի կոպիտ ոճը, որն ունի ընդհանուր տուփիկ ուրվագիծ: Ե՛վ LED ցերեկային լույսերը, և՛ վանդակաճաղը ունեն ուղղանկյուն ուրվագծեր՝ «LSER» կրծքանշանը տեղադրված է վանդակաճաղի կենտրոնում:
Ինչ վերաբերում է չափսերին, Jetour Zongheng F700-ի չափերը՝ 5495 մմ × 2050 մմ × 1985 մմ, անիվային բազան՝ 3350 մմ: Այն ունի 32 աստիճան մոտեցման անկյուն, 15 աստիճան մեկնման անկյուն, 45 աստիճան բարձրանալու առավելագույն անկյուն և 900 մմ վազքի առավելագույն խորություն:
Այն տեղադրված է 1300 լ մեծ ծավալով բեռնատար մահճակալով, 220 Վ անկողնային լարման վարդակից և մինչև 20 կՎտ կայուն էներգիայի արտադրությամբ: Մեքենան ունի 3,5 տոննա տարողունակություն և կցասայլերի էլեկտրամատակարարման միացք:
Սալոնի ներսում նոր պիկապն ունի համակցված էկրան, որը բաղկացած է 15,6 դյույմանոց լողացող կենտրոնական կառավարման էկրանից և 35,4 դյույմանոց Sky Horizon էկրանից, որն աջակցվում է AI խելացի ձայնային կառավարման միջոցով:
Այն առաջարկում է շքեղ չորս տեղանոց «Cloud Rest» նստատեղերի կոնֆիգուրացիա: Ե՛վ առջևի, և՛ հետևի նստատեղերը հագեցված են ջեռուցման և օդափոխման գործառույթներով, իսկ առջևի նստատեղերը լրացուցիչ հագեցած են մերսումով: Տրվում է նաև մեքենայի համար նախատեսված սառնարան։ Վարելու համար աջակցության համար այն տեղադրված է Falcon 500 մայրուղու նավիգացիոն օժանդակ համակարգով:
Կափարիչի տակ Jetour Zongheng F700-ը հագեցած է Kunpeng Super Hybrid CDM‑O plug-in հիբրիդային համակարգով: Այն օգտագործում է 2.0 TD հիբրիդային շարժիչ՝ զուգակցված առջևի և հետևի երկակի էլեկտրական շարժիչներով: Համակցված հզորությունը հասնում է 665 կՎտ-ի, իսկ համակցված ոլորող մոմենտը հասնում է 1135 Ն·մ՝ զուգակցված 2-աստիճան DHT փոխանցման տուփի հետ: Նրա CLTC մաքուր էլեկտրականության հեռահարությունը 150 կմ է:
Մեքենան համալրված է XWD սուպեր լրիվ ավտոմատ խելացի 4WD համակարգով, առջևից հետևի շան ատամների կողպման դիֆերենցիալներով և էներգիայի վրա հիմնված կենտրոնական կողպեքով: