Ապրանքների նկարագրություն
Չինաստանը 2025 թվականին արտահանել է 8,32 միլիոն ավտոմեքենա՝ տարեկան կտրվածքով 30%-ով--տարեկան և 3,43 միլիոն NEV՝ տարեկան 70% աճով։ Մեքսիկան առաջին անգամ դարձավ արտահանման թիվ 1 շուկան՝ 625,200 միավորով, գերազանցելով Ռուսաստանին՝ 582,700 միավորով: ԱՄԷ-ն զբաղեցրել է երրորդ տեղը՝ 571,900 միավորով և ամենաարագ զարգացող շուկան է-՝ 241,700 միավոր աճով, ինչը Չինաստանի ավտոմեքենաների արտահանման խառնուրդն ավելի բազմազան է դարձնում։
Ընդհանուր առմամբ. Չինաստանի NEV արտահանումը հասել է 3,43 միլիոն միավորի 2025 թվականին, տարեկան 70%-ով ավելի և կազմելով ավտոմեքենաների ընդհանուր արտահանման 41,2%-ը (8,32 մլն միավոր), հանդիսանալով որպես աճի հիմնական շարժիչ:
PHEV-ի աճ. PHEV-ների շուկայական մասնաբաժինը 5%-ից (2024) աճել է մինչև 13%: Արտահանումը հասել է 690,000 միավորի հունվարին-սեպտեմբերին` տարեկան 208% աճով, ինչը զգալիորեն գերազանցում է մաքուր էլեկտրական մեքենաները, որոնք իդեալական են վատ լիցքավորման և սակագների-տնտեսման կարիք ունեցող շուկաների համար:
Միջին ցածր գին. չինական մեքենաների արտահանման միջին գինը նվազել է մինչև $16,000 (15,8% իջնում է 2023-ի $19,000-ից), հիմնականում Tesla-ի արտահանման նվազման և միջինից{{7}ցածր-մոդելների պատճառով, ինչը խթանում է ծախսերի ավելի կատաղի-արդյունավետ մրցակցությունը:
Դիվերսիֆիկացված շուկաներ. Մեքսիկան առաջին անգամ դարձավ արտահանման թիվ 1 շուկան (625200 միավոր), և զարգացող շուկաները, ինչպիսիք են ԱՄԷ-ն և Մեծ Բրիտանիան, առաջ բերեցին արտահանման հիմնական աճը:
Համաշխարհային շուկան դինամիկ է և անընդհատ-փոփոխվող. մասնագիտական ավարտից-մինչև{2}}աջակցությունը դադարեցնելը բանալին է: Մենք հոգում ենք գնումների, ձևափոխման, մաքսազերծման, նյութատեխնիկական ապահովման, վճարումների և հարկերի վերադարձման մասին՝ օգնելով ձեզ ապահովել արտասահմանյան բիզնեսի յուրաքանչյուր հնարավորություն: