UNI-K 2024 2.0T երկ-անիվ շարժիչի գլոբալ տարբերակ
|
Հիմնական պարամետրեր |
Chang'an UNI-K 2024 2.0T Two-Drive Global Edition |
Chang'an UNI-K 2024 2.0T Two-Drive Yuesheng Type |
|
|
Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) |
4865*1948*1700 |
4865*1948*1690 |
|
|
Բարձրություն (մմ) |
1700 |
1690 |
|
|
Առջևի անվադողերի բնութագրերը |
● 265/45 R21 |
● 255/55 R19 |
|
|
Հետևի անվադողերի բնութագրերը |
● 265/45 R21 |
● 255/55 R19 |
|
|
Արտաքին հետևի հայելիի գործառույթ |
● Էլեկտրական կարգավորում |
● Էլեկտրական կարգավորում ● Էլեկտրական ծալովի |
|
|
Նստատեղի կարգավորման հիմնական եղանակը |
● Առջևի և հետևի կարգավորում |
● Առջևի և հետևի կարգավորում ● Մեջքի նստվածքի կարգավորում ● գոտկային հենարան (4-ուղի) |
|
|
Օժանդակ նստատեղերի ճշգրտման մեթոդ |
● Մեջքի նստվածքի կարգավորում |
● Առջևի և հետևի կարգավորում |
|
|
Առջևի նստատեղի գործառույթ |
● Ջեռուցում ● Օդափոխում ● Մերսում (միայն մեքենա վարելու համար) |
● Ջեռուցում |
|
|
Էլեկտրական նստատեղի հիշողության գործառույթ |
● Վարորդական դիրք |
- |
|
Արտաքինով, իհարկե, մեքենան ակնհայտորեն չի տարբերվի տարբեր տարբերակներից։ Խորհրդանշական Chang'an դիզայնի լեզուն դեռ երկար տարիներ հնացած չէ: Այն ունի ավանգարդ-վիզուալ էֆեկտներ, շրջված տրապեզոիդ մեծ-բերանի վանդակաճաղ, մասշտաբային-տիպի միջին ցանցի լցոն, Chang'an V-նշում կենտրոնում, հարթ հեռավոր և մոտ ճառագայթներ վերևում, և առանց ճեղքված կառուցվածքի, ինչը դարձնում է այն սուր և նորաձև: Առջևի բամպերի տրապեզոիդ ներքևի վանդակաճաղը չի բացակայի, T-ձևավոր ցերեկային ժապավենը դառնում է ամենաակնառու հատկանիշը, որը ներկառուցված է մառախուղի լամպի մուտքի վրա՝ ուժեղացնելով ավանգարդ-զգացողությունը:
Մեքենայի թափքի կողային մասում Changan ոճի եզակի սեդան ամենագնացի թափքն ունի ակնհայտ ընկնող տանիք, նեղ պատուհաններ, հաստ դռներ և թաքնված դռների բռնակներ: D-սյունն ունի թեքության մեծ անկյուն, բայց այն համեմատաբար կարճ է: Սեփական հասկացողություն. Դռան տակ գտնվող օդի մուտքի ընկճվածությունը ուժեղացնում է շարժման զգացողությունը, իսկ մեծ-անիվի հանգույցը նույնպես բարձրացնում է նորաձևության զգացողությունը:
Մեքենայի հետևի հետևի լուսարձակները սլացիկ տեսք ունեն: Առաջին հայացքից մի քանիսը նման են գերմանացի ընկերոջ և վաճառականի մոդելի: Ձախ և աջ կողմերը մի փոքր խտացված են դիզայնի իմաստը բարձրացնելու համար: Տանիքն ունի մեծ-սփոյլեր։ Հետևի բամպերն ունի երկու կողմ և չորս արտանետում: Դա իսկական է։ Ռուսական սառը շուկայում դա ամոթալի չի լինի։ Դիֆուզորները և այլ տարրեր չեն բացակայի՝ ուժեղացնելով շարժման զգացողությունը։
Ինտերիերի ձևավորումը նույնպես ծանոթ է Chang' ընտանեկան դիզայնի լեզվին: Կախովի կենտրոնական կառավարման էկրանը և միացված LCD գործիքների վահանակը դասավորված են պատահականության սկզբունքով: Հարթ կենտրոնական կառավարման սեղանը պատված է պանելների հարուստ շերտերով, անկանոն 3 ղեկը և ամուր էլեկտրոնային փոխանցման լծակը չեն բացակայի։
Թեև չկա այնպիսի դիզայն, ինչպիսին կղզու կազմակերպությունն է, ռուս սպառողներին դա չի հետաքրքրում:
Մյուս կողմից, ինտերիերի ընդհանուր ձևավորումը բավականաչափ ավանգարդ է-բավարարելու համար տարբեր կարիքներ և հարմարավետ և ընդարձակ նստատեղեր, բացվող համայնապատկերային տանիքը և հետևի լայն տարածությունը նույնպես լավ տպավորություն են թողնում տեղի սպառողների վրա:
Հզորության առումով մեքենայի հիմնական վաճառքներն են 2.0Տ շարժիչը և 8AT փոխանցումատուփով ուժային համակարգը՝ 226 ձիաուժ առավելագույն հզորությամբ և 351 նմ առավելագույն ոլորող մոմենտով, որը փոքր-ինչ տարբերվում է կենցաղային տարբերակից։ Դա պետք է պայմանավորված լինի միայն նավթամթերքների և այլ ասպեկտների տարբերությամբ: Չորս-քարշակ համակարգը, իհարկե, շատ կարևոր է ռուսական շուկայի համար, բավական է սառույցի և ձյան տեսարանին դիմակայելու համար և դեռևս գալիս է BorgWarner-ից: Թե ինչպիսի ներկայացում կարելի է սպասել ապագայում, շատ արժե սպասել:
Թեժ գրառումներ: uni-k 2024 2.0t երկու-անիվաքարշ գլոբալ տարբերակ, Չինաստան uni-k 2024 2.0t երկու-անիվաքարշակ գլոբալ տարբերակի մատակարարներ
Ուղարկել հարցումին
