Xiaomi SU7 Max Electric Sedan

Նոր-սերունդ Xiaomi SU7-ը ստանում է արտաքինի նուրբ ճշգրտումներ՝ ուղղված նուրբ մանրամասներին: Եթե ​​ցանկանում եք արագ տարբերակել թարմացված մոդելը սկզբնական տարբերակից առջևի երեսպատման միջոցով, ապա ամենաակնառու տարբերությունը միլիմետրային-ալիքային ռադարի մեջ է, որը ինտեգրված է նոր Xiaomi SU7-ի ստորին բամպերի օդային ընդունիչների մեջ: Բացի այդ, վերանայված EV-ն հագեցած է 105-լիտրանոց առջևի բեռնախցիկով, որը բավականաչափ ընդարձակ է 21 դյույմանոց ճամփորդական ճամպրուկի համար:

Նոր-սերունդ Xiaomi SU7-ն ունի արտաքին ներկերի հարուստ գունապնակ, ներառյալ վեց դասական երանգներ՝ Aurora Purple, Radiant Magenta, Elegant Grey, Pearl White, Obsidian Black և Golden Blush Pink: Ներկայացված են նաև երեք բրենդային-նոր բացառիկ երանգներ՝ Capri Blue, Crimson Scarlet և Indigo Stone Green: Այս թարմ բացառիկ ներկերը զուգորդվում են հատուկ 20-դյույմանոց Blade-Style ալյումինե անիվների և կեսգիշերային սև ինտերիերի զարդարման հետ: Ընդհանուր առմամբ, վեց անիվների դիզայն հասանելի է մի շարք չափսերի՝ 19-ից մինչև 21 դյույմ, որպեսզի գնորդները հարմարեցնեն իրենց մեքենան:

Կողքի պրոֆիլը պահպանում է կուպե ֆասթբեքի խորհրդանշական ուրվագիծը, որը փոխանցվել է նախորդ մոդելից: Դրա արտաքին չափսերը կազմում են 4997 մմ երկարություն, 1963 մմ լայնություն և 1460 մմ բարձրություն; գետնից նվազագույն հեռավորությունը իջնում ​​է մինչև 1445 մմ օդային կախոցով, մինչդեռ անիվային բազան մնում է անփոփոխ՝ 3000 մմ: Անվտանգության ամենամեծ արդիականացումը ստանդարտ է բոլոր զարդարանքների համար՝ եռակի-ավելորդ արտաքին դռների բռնակներ: Բախման ազդեցության ազդանշան հայտնաբերելուց հետո մեքենայի դռների կողպեքներն ավտոմատ կերպով կանցնեն մեխանիկական բացման ռեժիմի, ինչը թույլ կտա ուղևորներին ամուր քաշել բռնակները դեպի դուրս՝ դռները ձեռքով բացելու համար: Նույնիսկ ծայրահեղ սցենարներում, երբ և՛ հիմնական, և՛ օժանդակ մարտկոցները միաժամանակ անջատում են հոսանքը, դռների բռնակները պահպանում են մեխանիկական բացման լիարժեք գործառույթը: Դռների կողպեքի համակարգն ունի երեք անկախ սնուցման պահուստավորում՝ հիմնական բարձր{11}}մարտկոցը զուգակցված DC-DC փոխարկիչի հետ, երկրորդային ցածր{13}}լարման մարտկոց և երկրորդ{14}շարքի նստատեղերի տակ տեղադրված վթարային պահուստային էներգաբլոկ: Այս եռակի հզորության դասավորությունը հնարավորություն է տալիս մեքենայի բոլոր չորս դռների մեխանիկական բացումը:

Նոր-սերնդի Xiaomi SU7-ի հետևի ոճը նույնական է Xiaomi SU7-ի օրիգինալ ոճին, սակայն այն թաքցնում է հիմնական բարելավումը մաշկի տակ: Թարմացված Xiaomi SU7-ի բոլոր հարդարման մակարդակները գալիս են գործարանային-որպես ստանդարտ անվադողերի դասավորվածություն. 245 մմ լայնությամբ առջևի անվադողեր զուգակցված ավելի լայն 265 մմ հետևի անվադողերի հետ:

Նոր-սերունդ Xiaomi SU7-ն առաջարկում է ինտերիերի պաստառագործության չորս պրեմիում գույնի տարբերակներ՝ տարբեր նախասիրություններին համապատասխան. մառախլապատ մանուշակագույն, մթնշաղ կարմիր, ավազե կավե բեժ և կեսգիշերային սև: Նյութի հյուսվածքը զգալիորեն բարձրացել է՝ ընդլայնված փափուկ-խցիկում փաթաթելով: Դռների վահանակներն ունեն ֆիրմային-նոր հյուսված զարդարանք, մինչդեռ մետաղական շեշտադրումները զարդարում են կենտրոնական կառավարման վահանակը: Որպես տարբերակ հասանելի է նաև երկու-երանգով ղեկ: Զարգացած էրգոնոմիկայի համար բազմաֆունկցիոնալ ղեկի և կենտրոնական կոնսոլի կղզու ֆիզիկական կոճակները լիովին վերափոխվել են՝ ապահովելու ավելի ինտուիտիվ, օգտատիրոջը հարմար-աշխատանքի փորձ:

Նոր-սերունդ Xiaomi SU7-ը համալրված է Xiaomi HyperOS խելացի օդաչուով: Վահանակի վահանակը միավորում է 16,1-դյույմանոց կենտրոնական սենսորային էկրան, 7,1-դյույմանոց պտտվող LCD գործիքների հավաքակազմ և AR գլխի{8}}վերև էկրան (HUD): Հասանելի է կամընտիր հետևի{10}}երկարացված էկրան, որը հնարավորություն է տալիս անխափան բազմաէկրան փոխկապակցում: Մեքենայի օպերացիոն համակարգը ապահովում է չափազանց հարթ կատարում՝ զուգակցված առաջադեմ Xiao AI ձայնային օգնականի հետ, որն աջակցում է մեքենայի խորը կառավարումը՝ ծածկելով մեքենայի բոլոր գործառույթների 95%-ը:

Ավելին, արդիականացված Xiao AI Companion գործառույթը բերում է զգացմունքային ընկալում և բնական խոսակցական փոխազդեցություն: Նրա անորոշ իմաստային նավիգացիոն ֆունկցիան ճշգրիտ կերպով մեկնաբանում է ձայնային հրամանները և ստեղծում տրամաբանական, օպտիմիզացված երթուղու պլաններ: Արտաքին ձայնային կառավարումը ձայնային տպաքանակի ճանաչմամբ ստանդարտ է բոլոր դեկորացիաների համար՝ հավասարակշռելով հարմարավետ աշխատանքը և վարելու անվտանգությունը:

Տրանսպորտային միջոցների էկոհամակարգը նաև ավելի հարուստ ընդլայնումներ է ստանում՝ նոր գործարկված աքսեսուարներով, ներառյալ երկու մագնիսական տիկնիկներ, սառեցնող գլխաշորեր և գոտկատեղի աջակցության բարձիկներ:

Ինչ վերաբերում է սարքավորումներին, ապա նոր-սերնդի Xiaomi SU7-ն ապահովված է առջևի-տեղի անլար հեռախոսի լիցքավորման և նստատեղերի բարելավված հարմարավետությամբ: Վարորդի նստատեղն ունի ստանդարտ 18-հոսանքի կարգավորման, ջեռուցման, օդափոխության և մերսման գործառույթներ, մինչդեռ առջևի ուղևորի նստատեղը ունի զրոյական-ձգողականության դիզայն: Հետևի նստատեղերն ապահովում են թեքման կարգավորելի անկյուններ: Սալոնն ունի նաև 256-գունավոր շրջապատող լուսավորություն՝ երաժշտության համաժամացման ռիթմի էֆեկտով, Harman Kardon աուդիոհամակարգ՝ 14 բարձրախոսներով (25 բարձրախոս՝ Max զարդարանքով), երեք ներկառուցված-բուրմունք տարածող տարբերակներ և երկշերտ լամինացված ձայնամեկուսիչ ապակի բոլոր չորս դռների համար։ Հատկանշական է, որ ինչպես համայնապատկերային ապակյա տանիքը, այնպես էլ կողային պատուհանները ստանում են ուժեղացված ուլտրամանուշակագույն ճառագայթման և ջերմամեկուսացման արդյունավետություն, ինչպես նաև երկգոտի խելացի լուսավորվող պանորամային տանիքը՝ որպես հիմնական բարելավում:

Ակտիվ անվտանգության ապահովման համար նոր-սերնդի Xiaomi SU7-ը համալրում է LiDAR-ը, 4D միլիմետր-ալիքային ռադարը, NVIDIA Thor{4}}U չիպը 700 TOPS հաշվողական հզորությամբ և Xiaomi-ն ուներ առաջադեմ վարորդի աջակցության համակարգ` որպես ստանդարտ բոլոր տարբերակներում: Կառուցվելով-ավարտելու համար-ինքնավար վարման շրջանակը, մեքենան ինտեգրում է մեծ մոդելների ուսուցման տեխնոլոգիան, որը համատեղում է ուժեղացման ուսուցումը և համաշխարհային մոդելը: Թարմացումը ապահովում է ավելի հարթ երկայնական արագացում և դանդաղում, կողային գծերի ավելի վճռական փոփոխություններ, ինչպես նաև խաչմերուկի բարձր ճշգրիտ որոշում՝ օգտատերերին բերելով ավելի նուրբ և կայուն ADAS մեքենա վարելու փորձ:

Պասիվ անվտանգության առումով՝ նոր-սերնդի Xiaomi SU7-ի մարմնի կառուցվածքի 90,3%-ը կառուցված է բարձր-պողպատից և ալյումինի համաձուլվածքից։ Երկու կարևոր բախման-դիմացկուն բաղադրիչներ - ներկառուցված շրջվելուց պաշտպանական շրջանակը և չորս-դռների-բախման դեմ պայքարող ճառագայթները - վերածվել են գեր{10}}բարձր-ուժեղության 2200 ՄՊա պողպատի: Առջևի շասսիին ավելացվել է 1500 ՄՊա հզորությամբ հակահարվածային խաչմերուկ, մինչդեռ մարտկոցի ներքևի մասը ամրացված է զրահակայուն ծածկով: Բացի այդ, տեղադրված են երկու լրացուցիչ հետևի կողային անվտանգության բարձիկներ, որոնք ապահովում են անվտանգության բարձիկների ընդհանուր թիվը մինչև ինը, որպես ստանդարտ սարքավորում յուրաքանչյուր հարդարման մակարդակի համար:

Ինչ վերաբերում է ուժային ագրեգատի աշխատանքին, ապա նոր-սերնդի Xiaomi SU7-ն ունի V6s Plus էլեկտրական շարժիչ, որպես ստանդարտ բոլոր մոդելների համար: Շարժիչի առավելագույն պտույտների արագությունը բարձրացվել է մինչև 22,000 պտույտ/րոպե, համեմատած ելքային V6s շարժիչի 21,000 rpm սահմանաչափի հետ: Standard և Pro տարբերակներն ապահովում են առավելագույն հզորություն՝ 235 կՎտ, մինչդեռ բարձր{11}}Max տարբերակն ունի 508 կՎտ (220 կՎտ առջևի + 288 կՎտ հետևի) համակցված երկակի-շարժիչի հզորություն։

Մարտկոցների փաթեթի երեք տարբերակ է առաջարկվում յուրաքանչյուր դեկորացիայի համար՝ 73 կՎտ/ժ հզորությամբ լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ (LFP) փաթեթ՝ Standard տարբերակի համար, 96,3 կՎտ/ժ LFP փաթեթ՝ Pro տարբերակի համար և 101,7 կՎտ/ժ եռակի լիթիումային մարտկոց՝ Max տարբերակի համար: Նրանց համապատասխան CLTC վարման տիրույթը կազմում է համապատասխանաբար 720 կմ, 902 կմ և 835 կմ: