+8618733125097
Որոնում
hyլեզուն

Չինաստանի ավտոմեքենաների շուկայի մասնաբաժինը Մարոկկոյում կրկնապատկվում է. եվրոպական ապրանքանիշի գերակայության դարաշրջանը մոտենում է ավարտին:

Jul 28, 2026

Ապրանքների նկարագրություն

 

China's car market share in Morocco doubles: The era of European‑brand dominance is drawing to an end.

Վկայակոչելով Մարոկկոյի տրանսպորտային միջոցների ներմուծողների ասոցիացիայի (AIVAM) տվյալները՝ տեղական մարոկկոյի լրատվամիջոցները հայտնում են, որ չինական ավտոարտադրողները կրկնապատկել են իրենց շուկայական մասնաբաժինը Մարոկկոյում մինչև 11,3% H1 2026.-ում։ Միայն հունիսին վաճառքները հասել են 2662 միավորի, ինչը կազմում է տեղական մարդատար ավտոմեքենաների առաքումների 10,8%-ը:

Չինական ապրանքանիշերը զուտ գնով մրցելու փոխարեն, խորապես վերափոխում են Մարոկկոյի ավտոմոբիլային լանդշաֆտը: Միևնույն ժամանակ, Մարոկկոյի նոր ավտոմեքենաների ընդհանուր շուկան նույնպես վերընթաց հետագծի վրա է:

 

Ըստ մարոկացի գիտնական Ազրակի, տեղական մեքենաների գնորդներն այլևս չեն ձգվում դեպի չինական մեքենաներ միայն ցածր գնով: Նրանք այժմ գնահատում են իրենց բնութագրերը, դիզայնը, խելացի գործառույթները և նոր էներգետիկ տեխնոլոգիաները: Բարելավված որակը չինական մոդելներին թույլ է տալիս առաջարկել պրեմիում կարգի առանձնահատկություններ ավելի լավ գներով՝ բարձրացնելով շուկայի իրենց մասնաբաժինը:
Եվրոպական-ճապոնական մրցակիցների կողմից ավելի բարձր գները, ինչպես նաև չինական ապրանքանիշերի ավելի լավ դիլերային և հետվաճառքային ծառայությունները, բարձրացրել են սպառողների վստահությունը: Ոլորտի ինսայդերները զգուշացնում են, որ եթե միտումը շարունակվի, կայացած եվրոպական ավտոարտադրողները պետք է վերանայեն իրենց Մարոկկոյի ռազմավարությունը և ուժեղացնեն մրցունակությունը գնագոյացման, արտադրանքի, վաճառքից հետո, երաշխիքի և տեղական արտադրության ոլորտում:

China's car market share in Morocco doubles: The era of European‑brand dominance is drawing to an end.

 

China's car market share in Morocco doubles: The era of European‑brand dominance is drawing to an end.

Չինական ավտոարտադրողները ոչ միայն վաճառում են ամբողջությամբ պատրաստված մեքենաներ Մարոկկոյում. նրանք նաև օգտագործում են երկիրը որպես հիմնական արտադրական հանգույց՝ եվրոպական և ամերիկյան շուկաներ հասնելու համար: Չինաստանի ավտոմոբիլային արդյունաբերության զգալի կապիտալը հոսել է Մարոկկո, հատկապես էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների ոլորտում: BTR-ի պես ընկերությունները սկսել են լայնածավալ տեղական նախագծեր՝ ստեղծելով մարտկոցների նյութերի և ավտոմոբիլների մատակարարման ամբողջական շղթա, որն ապագայում կարող է ապահովել 500 000 էլեկտրական մեքենաների տարեկան արտադրությունը:

Վերլուծաբանները նշում են, որ Մարոկկոն նպատակ ունի կապիտալացնել չինական ներդրումները՝ ավտոմեքենաների ներկրման շուկայից վերածվելու ավտոմոբիլային արտադրության տարածաշրջանային կենտրոնի: Ներմուծելով տեխնոլոգիաներ, բարձրացնելով ավտոպահեստամասերի տեղական պարունակության հարաբերակցությունը, մեծացնելով արտահանումը և բարելավելով իր առևտրային կառուցվածքը՝ Մարոկկոն մտադիր է բարձրացնել իր դիրքը նոր էներգիայով աշխատող ավտոմեքենաների համաշխարհային արդյունաբերական շղթայում:

 

 

Ուղարկել հարցումին